GNSS的全稱是全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)。我們日常生活中熟知的GPS（美國）就是其中最著名的代表。除此之外，還有中國的北斗、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等。這些系統(tǒng)共同構成了一個覆蓋全球的衛(wèi)星網(wǎng)絡，為地球表面的用戶提供全天候、全天時的三維位置、速度和時間信息。

我們手機里的GPS定位精度通常在幾米到十幾米，這對于導航來說足夠了。但對于監(jiān)測毫米級、厘米級的形變，這種精度是遠遠不夠的。一種名為 “載波相位差分技術” 的高精度GNSS算法解決了這個問題。通過在地面上設置一個固定的基準站和一個或多個流動的監(jiān)測站，可以實時消除衛(wèi)星鐘差、接收機鐘差、大氣延遲等公共誤差，最終實現(xiàn)毫米級甚至亞毫米級的相對位移精度。

正是這項技術的成熟，使得GNSS從單純的“導航工具”演變成了強大的“監(jiān)測工具”，GNSS監(jiān)測儀也應運而生。

GNSS監(jiān)測儀是一種集成了GNSS接收機、天線、供電系統(tǒng)、通信模塊和防護外殼的高精度自動化監(jiān)測設備。它能持續(xù)、實時地監(jiān)測一個物體的三維空間位置（X, Y, Z 和高程）隨時間發(fā)生的微小變化。

如何利用它？你只需要：

在監(jiān)測區(qū)域附近的一個穩(wěn)定不動的地點，架設一臺基準站。

在需要監(jiān)測的建筑物、邊坡、大壩等目標上，安裝一臺或多臺監(jiān)測站。

監(jiān)測站和基準站同時接收多顆GNSS衛(wèi)星的信號。

監(jiān)測站通過無線網(wǎng)絡（如4G/5G）將原始觀測數(shù)據(jù)實時發(fā)送到后臺解算中心。

中心服務器利用差分算法，實時解算出每個監(jiān)測站相對于基準站的精確三維坐標變化，形成位移時間序列曲線。

因為這種優(yōu)勢，GNSS監(jiān)測儀廣泛用于地質災害監(jiān)測，比如監(jiān)測山體滑坡體的表面位移，為預警和避險提供關鍵數(shù)據(jù)，為公路、鐵路、礦山的高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測。還能監(jiān)測施工沿線地表和周邊建筑物的沉降與位移，監(jiān)測因地下水開采、礦產開采等引起的大范圍地面沉降，或者對危房、堰塞湖壩體等進行實時安全監(jiān)測。